Idee des Skis

• Weltcup-erprobter Race-Skating-Ski für präparierte Loipen und Temperaturen von -10 °C und wärmer
• Die Skating-610-Konstruktion ist auf hohe Geschwindigkeit, präzise Führung und ein direktes Laufverhalten ausgelegt
• Medium-Ausführung für ambitionierte Rennläufer, die eine ausgewogene Abstimmung aus Stabilität und Dynamik bevorzugen

Features

• Kategorie: Race Skating
• Härte: Medium
• Einsatzbereich – Die Plus-Ausführung ist für Temperaturen von -10 °C und wärmer optimiert
• WORLDCUP SKATE IFP – Integrierte IFP-Platte zur Montage einer kompatiblen TURNAMIC®-Bindung
• Prewaxed – Eine dünne Wachsschicht schützt den Belag bis zum ersten Einsatz und muss zuvor abgezogen und ausgebürstet werden

Technologie

• AIR CORE® HM Carbon – Der leichte Kern mit hochmoduligem Carbon reduziert das Gewicht und unterstützt eine hohe Stabilität
• Skating 610 – Die Rennkonstruktion mit kompakter Öffnung an Skispitze und Skiende unterstützt hohe Geschwindigkeit, Stabilität und eine präzise Führung
• Cold Base Bonding – Das schonende Verkleben des Belags bei niedriger Temperatur erhält dessen Materialstruktur und verbessert Wachsaufnahme sowie Schleifbarkeit
• Gliding Sidewall – Die gleitfähige Seitenwange kann mit Flüssigwachs behandelt werden und reduziert zusätzliche Reibung neben dem Belag
• World Cup Tip – Die leichte Skispitze reduziert das Schwunggewicht und unterstützt ein schnelles, direktes Handling
• Precision Pairing System – Präzise Messverfahren ermöglichen eine möglichst exakte Abstimmung beider Ski innerhalb eines Paares
• CFC – Computer Flex Control – Die computergestützte Kontrolle des Flexverlaufs minimiert Abweichungen und unterstützt eine gleichmäßige Abstimmung des Skipaares
• FCF – Fischer Carbon Fibre – Gezielt eingesetzte Carbonfasern erhöhen die Torsionssteifigkeit und Stabilität
• Sidecut World Cup Skate – Die speziell auf die Skating-Technik abgestimmte Geometrie unterstützt eine stabile und präzise Führung
• DTG World Cup Plus – Weltcup-Schliff für die Plus-Ausführung und den angegebenen Einsatzbereich von -10 °C und wärmer
• Finish First – Abgestimmter Belagfinish-Prozess für eine rennorientiert vorbereitete Oberflächenstruktur
• RACE CODE – Kennzeichnet Technologien und Konstruktionen, die im Weltcup entwickelt und eingesetzt wurden